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	<title>Commentaires sur : Vidéo essai M6 TURBO du premier prototype hybride</title>
	<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html</link>
	<description>Un blog voué au scooter hybride</description>
	<pubDate>Wed, 20 Aug 2008 08:30:42 +0000</pubDate>
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		<title>Par : ADS Tech</title>
		<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-221</link>
		<dc:creator>ADS Tech</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 07:16:07 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-221</guid>
		<description>Concernant la provenance souvent asiatique des produits electrique , il faut bien dire que meme si il est tres difficile de dévellopper et d'importer des produits de chine (  de bonne qualité ) il n'y a guere d'autre altenative pour le moment ... en effet , aucun fabriquant europeen ne propose de solution ( vehicule , energie ) sans qu'il ne faille s'appeller Boloré ou Renault .....Les petites entreprises qui sont legion dans le vehicules propres n'ont alors aucun moyens de négocier et doivent se tourner vers l'asie et souvent s'arracher les cheveux ....pour faire avancer les choses en matiere de qualité et de technologie !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Concernant la provenance souvent asiatique des produits electrique , il faut bien dire que meme si il est tres difficile de dévellopper et d&#8217;importer des produits de chine (  de bonne qualité ) il n&#8217;y a guere d&#8217;autre altenative pour le moment &#8230; en effet , aucun fabriquant europeen ne propose de solution ( vehicule , energie ) sans qu&#8217;il ne faille s&#8217;appeller Boloré ou Renault &#8230;..Les petites entreprises qui sont legion dans le vehicules propres n&#8217;ont alors aucun moyens de négocier et doivent se tourner vers l&#8217;asie et souvent s&#8217;arracher les cheveux &#8230;.pour faire avancer les choses en matiere de qualité et de technologie !</p>
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		<title>Par : ADS Tech</title>
		<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-220</link>
		<dc:creator>ADS Tech</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 07:09:38 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-220</guid>
		<description>et bien voila un coup de gueule plein de bon sens ! j'espere pouvoir un jour vous proposer une telle voiture , mes projets s'orientent vers une solution 3 roues hybride , d'avantage electrique que thermique .Qu'en pensez vous ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>et bien voila un coup de gueule plein de bon sens ! j&#8217;espere pouvoir un jour vous proposer une telle voiture , mes projets s&#8217;orientent vers une solution 3 roues hybride , d&#8217;avantage electrique que thermique .Qu&#8217;en pensez vous ?</p>
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	<item>
		<title>Par : MAS Henri</title>
		<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-219</link>
		<dc:creator>MAS Henri</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Aug 2008 19:31:56 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-219</guid>
		<description>M.MAS Henri                                                                       Lyon 14 aout 2088
à LYON


Objet : Model de voiture pour le Français qui attend avec urgence
            Une voiture à bas coup propulsée par des énergies  nouvelles  .



Madame, Monsieur,

                            Je suis très attentif aux produits que sortent tous les constructeurs Français.
Je suis retraité (63 ans) dans le milieu automobile est passionné de la voiture en générale.
La critique que je ferais : vous misez plus sur la voiture moyenne (la Laguna, la 406, la C4 ) . 

Lorsque j’ai vu arriver « la Logane » avec des collègues du métier , nous avons tous pensés pareils : une voiture simple pas ou peu d’électronique fonctionelle pour le Break et son prix naturellement bas.

Pour les années 2009,2010 , il me semble que les constructeurs Français boudent la technologie dite ,verte ou nouvelle comme la voiture élecrique(moteur roue) et moteur à air comprimé ect.des possibilités dont vous avez des informations voir plus…que peuvent préparer
La concurrence étrangére , ne soyont pas les derniers parce que je crois en nos Ingénieurs Français .Mais faut-il que les constructeurs Français ne se fassent pas manipuler par les pétroliers.

Mon témoignage va sans doute passer à la poubelle mais je ne suis le seul à pousser mon coup de g……., mais aujourd’hui il grand temps de réagir , je vois des vélos , scooter  électrique CHINOIS.
Je suis impatient de voir les prochains salons de l’auto pour savoir si je trouverais un model de nouvelle génération pour ne pas être tributaire des caprices des hausses du baril de pétrole , je ne changerais pas voiture avant…
Cordialement
M.MAS</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>M.MAS Henri                                                                       Lyon 14 aout 2088<br />
à LYON</p>
<p>Objet : Model de voiture pour le Français qui attend avec urgence<br />
            Une voiture à bas coup propulsée par des énergies  nouvelles  .</p>
<p>Madame, Monsieur,</p>
<p>                            Je suis très attentif aux produits que sortent tous les constructeurs Français.<br />
Je suis retraité (63 ans) dans le milieu automobile est passionné de la voiture en générale.<br />
La critique que je ferais : vous misez plus sur la voiture moyenne (la Laguna, la 406, la C4 ) . </p>
<p>Lorsque j’ai vu arriver « la Logane » avec des collègues du métier , nous avons tous pensés pareils : une voiture simple pas ou peu d’électronique fonctionelle pour le Break et son prix naturellement bas.</p>
<p>Pour les années 2009,2010 , il me semble que les constructeurs Français boudent la technologie dite ,verte ou nouvelle comme la voiture élecrique(moteur roue) et moteur à air comprimé ect.des possibilités dont vous avez des informations voir plus…que peuvent préparer<br />
La concurrence étrangére , ne soyont pas les derniers parce que je crois en nos Ingénieurs Français .Mais faut-il que les constructeurs Français ne se fassent pas manipuler par les pétroliers.</p>
<p>Mon témoignage va sans doute passer à la poubelle mais je ne suis le seul à pousser mon coup de g……., mais aujourd’hui il grand temps de réagir , je vois des vélos , scooter  électrique CHINOIS.<br />
Je suis impatient de voir les prochains salons de l’auto pour savoir si je trouverais un model de nouvelle génération pour ne pas être tributaire des caprices des hausses du baril de pétrole , je ne changerais pas voiture avant…<br />
Cordialement<br />
M.MAS</p>
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	<item>
		<title>Par : Yang</title>
		<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-181</link>
		<dc:creator>Yang</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 11:31:25 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-181</guid>
		<description>j'ai vu un vélo hybride à une exposition à shanghai, mais à 3000€.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>j&#8217;ai vu un vélo hybride à une exposition à shanghai, mais à 3000€.</p>
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	<item>
		<title>Par : ADS Tech</title>
		<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-143</link>
		<dc:creator>ADS Tech</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jun 2008 07:27:15 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-143</guid>
		<description>Le projet est justement de pouvoir rouler en electrique le plus possible sans avoir la problematique de la panne d'energie 
dans ce concept l'essence est considéré comme energie de secours et pas l'inverse .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le projet est justement de pouvoir rouler en electrique le plus possible sans avoir la problematique de la panne d&#8217;energie<br />
dans ce concept l&#8217;essence est considéré comme energie de secours et pas l&#8217;inverse .</p>
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	<item>
		<title>Par : Franck</title>
		<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-142</link>
		<dc:creator>Franck</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 12:14:14 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-142</guid>
		<description>bonjour,
10/06/2008, le concepte est bon, mais faudra toujours mettre de l'essence. Pourquoi ne pas plutôt faire du developpement pousser sur du tout électrique, sachant que l'essence ne va pas baisser et qui plus est, va manquer à plus ou moins long terme.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>bonjour,<br />
10/06/2008, le concepte est bon, mais faudra toujours mettre de l&#8217;essence. Pourquoi ne pas plutôt faire du developpement pousser sur du tout électrique, sachant que l&#8217;essence ne va pas baisser et qui plus est, va manquer à plus ou moins long terme.</p>
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	<item>
		<title>Par : DEBLOCK</title>
		<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-120</link>
		<dc:creator>DEBLOCK</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 May 2008 12:32:05 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-120</guid>
		<description>je dis bravo a quand la commercialisation moi j'achète maintenant si le prix est raisonnable entre 1500 et 1800 €</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>je dis bravo a quand la commercialisation moi j&#8217;achète maintenant si le prix est raisonnable entre 1500 et 1800 €</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : ADS Tech</title>
		<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-87</link>
		<dc:creator>ADS Tech</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 14:44:10 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-87</guid>
		<description>Le but ( comme vous pouvez le voir sur la rubrique " projets avec cette motorisation) est d'aller dans le sens de votre idée que nous trouvons pertinente .
Nous sommes tous prêt à investir dans un véhicule léger performant , et équipé d'un moteur hybride. En se qui concerne la régénération elle dépends de la qualité des batteries .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le but ( comme vous pouvez le voir sur la rubrique &#8221; projets avec cette motorisation) est d&#8217;aller dans le sens de votre idée que nous trouvons pertinente .<br />
Nous sommes tous prêt à investir dans un véhicule léger performant , et équipé d&#8217;un moteur hybride. En se qui concerne la régénération elle dépends de la qualité des batteries .</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Heu Jean Marc</title>
		<link>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-85</link>
		<dc:creator>Heu Jean Marc</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 13:06:14 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.scooter-hybride.com/22-video-essai-m6-turbo-du-premier-prototype.html#comment-85</guid>
		<description>Bien mais peux mieux faire! Je veux dire par là que d'investir dans un scooter type 125 aurais selon moi plus de succès et plus d'autonomie. Je suis pré a investir dans l'achat d'un scooter quitte a mettre 5 à 6000€ pourvu qu'il ne pollue pas et me permet d'économiser, surtout si je peux recharger les batteries avec mes panneaux solaires. Développer aussi, comme pour les voitures, un système de recharge sur les freins, en décélération et en descente. Bref de miniaturiser ce qui se fait de bien en matière d'hybridation sur les voitures. En poussant le raisonnement jusqu’au bout, qu’il soit en plus aérodynamique. Le concept pousser à « donf » quoi!  Mais malheureusement je rêve cela ne sera surement pas rentable. A moins que l’on injecte dans la tête de tous les français solvable, le virus de « la peur de la destruction de la terre demain » vous me direz c’est le cas, mais c’est pour les pays voisins car en France on est protégé comme le nuage de Tchernobyl.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bien mais peux mieux faire! Je veux dire par là que d&#8217;investir dans un scooter type 125 aurais selon moi plus de succès et plus d&#8217;autonomie. Je suis pré a investir dans l&#8217;achat d&#8217;un scooter quitte a mettre 5 à 6000€ pourvu qu&#8217;il ne pollue pas et me permet d&#8217;économiser, surtout si je peux recharger les batteries avec mes panneaux solaires. Développer aussi, comme pour les voitures, un système de recharge sur les freins, en décélération et en descente. Bref de miniaturiser ce qui se fait de bien en matière d&#8217;hybridation sur les voitures. En poussant le raisonnement jusqu’au bout, qu’il soit en plus aérodynamique. Le concept pousser à « donf » quoi!  Mais malheureusement je rêve cela ne sera surement pas rentable. A moins que l’on injecte dans la tête de tous les français solvable, le virus de « la peur de la destruction de la terre demain » vous me direz c’est le cas, mais c’est pour les pays voisins car en France on est protégé comme le nuage de Tchernobyl.</p>
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