Nous sommes en été, aussitôt dit aussitôt fait ! Je me demande comment faire pour mettre en application l’idée de scooter hybride qui a germé quelques semaines plus tôt. Il me faut une base de travail qui soit très courante et aussi économique que possible… Après quelques simulations théoriques sur un modèle d’emprunt, j’achète un 50cc 2 temps.Il faut, pour des raisons de coût de revient mais aussi pour pouvoir éventuellement proposer ce système hybride en kit, trouver des solutions faciles à mettre en œuvre. Me voila de nouveau dans mon garage avec mes outils et comme d’habitude, je suis très motivé. Je fabrique des gabarits, démonte, remonte, présente et ajuste… Bref que du bonheur, car je constate petit à petit que mon idée est en train de prendre forme ! Quelle joie aussi de concevoir un système encore jamais mis au point, je connais maintenant le sentiment que l’on peut éprouver à ce moment précis où l’on constate que son idée est la bonne car elle va fonctionner… et que l’on va devenir un inventeur à part entière.

Premiers plans…

Bien entendu, je fais fabriquer chez des spécialistes les quelques pièces qui doivent être parfaites pour que tout soit fiable et performant. Des pièces qui tournent vite, cela ne s’improvise pas. La partie mécanique sera montée en quelques semaines sur mon petit scooter et je constate avec fierté que mon cahier des charges est respecté : simplicité, efficacité… voire fiabilité ? On verra cela quand on roulera !

Là où les choses vont commencer à se gâter, c’est au moment de la conception de la partie électrique… Même si mes compétences dans ce domaine sont assez vastes, le montage d’un moteur électrique dans un espace très réduit m’oblige à d’importantes recherches afin de trouver l’élue de mon cœur. Trop gros, trop long, trop faible… Quelle technologie ? Quelle commande de puissance ? Bref ,un vrai casse tête qui durera des mois… Je me déplace à travers toute l’Europe en quête du bon modèle et de la bonne technologie… Des mois de recherche à plein temps qui me feront atterrir chez . . . . ? Chez un fabriquant de trottinettes industrielles très puissantes, Jean Claude ANDRUET SA ! Ce coureur automobile qui fut l’une des références du monde du rallye dans mes jeunes années, a crée une petite usine à St Raphaël, à 20 km à peine de chez moi… ! Alors que je cherche à travers le monde mon équipement électrique, il est peut-être à portée de main !

Une courte visite chez Andruet et j’achète une trottinette qui coûte moins cher que les pièces détachées dont j’ai besoin… Elle est démontée dans la foulée pour présenter tous les morceaux qui vont composer le système de propulsion électrique. Moteur, contrôleur électronique, courroies, poulies, câbles électriques sont installés… Mon oeuvre prend forme et avec quelques coups de chance et d’outils, un cm par la et quelques mm par ci, j’arrive à tout rentrer, fixer, aligner…

Des jours de travail dans mon petit garage encombré par les pots de peinture et autres outils de jardin, chauffé par un modeste poêle à pétrole. Mais au diable l’inconfort : mon scooter hybride est en train de naître !

Plusieurs mois seront nécessaires pour arriver au résultat attendu. Cent fois sur l’établi, je m’évertue à limer, souder, couper, peindre, mais enfin, ça y est, le premier tour de roue est pour bientôt !