Bienvenu sur scooter hybride.com ! Le site de la société ADS Technologies ,
Ce site est totalement dédié à notre systeme de propulsion hybride . Vous y donc trouverez toutes les informations le concernant .

ADS technologies s’est aussi le site du vehicule électrique performant www.ecolostation.com

Vous y trouverez une foule d’engins électriques innovants . Scooters électriques à batteries lithium fixes ou amovibles, des vélos ainsi que des VTT électriques performants , une gamme de kits de motorisation pour équiper votre vélo ou un nouveau prototype electrique sorti tout droit de votre imagination .

3 participations à la traversée des alpes électrique !

VTT électrique Xtrem

Tous nos produits sont montés dans nos ateliers et testés avant expédition . Nous sommes spécialement équipés pour assurer un service de réparation performant .
Notre hotline vous fournira les conseils pour choisir sans vous tromper .

L’enjeu , se déplacer en polluant moins. Moins de CO2 dans l’air pour combattre le réchauffement de la planete, c’est une action que nous devons tous mener individuellement en donnant l’exemple et en montrant que des alternatives existent. Grace à notre choix d’utiliser les technologies de dernieres générations ces nouveaux moyens de transport fonctionnent et donnent le meilleur de leurs performances pour une planete plus propre .

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Et oui ! les entreprises qui contribuent à développer de nouveaux vehicules electriques sont génantes !
Trois attaques par des pirates du web en quinze jours …d’abord sur notre blog scooter hybride ou 90% de son contenu à disparu ! puis sur notre site
www.ecolostation.com
qui heureusement à pu etre sauvé , puis hier sur notre forum
http://www.scooter-electrique.biz/forum/
qui à été saboté puisque les posts les plus actifs ont disparus !
Cette action déplorable ne risque pas de nous décourager et renforce encore notre volontée de poursuivre nos realisations ainsi que nos travaux de développement pour ces vehicules propres que nous attendons tous !

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Le projet est avant tout de concevoir une motorisation plus écologique et peut chere à fabriquer . Cette motorisation basée sur l’utilisation d’une mecanique de scooter , car elle est legere , simple , compacte , m’a immédiatement tourné vers ce chassis 2 roues . De plus s’était la meilleure solution vu mes faibles moyens , et cela ne changerais rien quand aux perspectives de performances et d’utilisation quel que soit la solution finale choisie.

C’est donc pour cette raison que dans ce post j’ai répertorié mes idées et concepts de vehicules qui pouront etre équipés.

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Voici donc le principe de fonctionnement du système hybride ,ainsi que quelques images ne dévoilant pas trop le coté technique .

( il faut éviter le copier/coller n’est ce pas ! )

Il s’agit d’un système hybride parallèle de type plug-in .

Test de performance effectué le samedi 29 décembre 2007 :

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Alors un brevet pour scooter hybride comment ça marche ???? on dirait Michel Chevalet de la UNE ( à l’époque ce n’était pas encore TF1 …) grand homme ce monsieur , qui me fit découvrir par ses émissions ludiques sur la science bien plus de choses que les bancs de l’école …. alors comment ça marche ??? et bien je n’en sait rien !!

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Ca y est je suis de nouveau chef d’entreprise ! Je me met en quête d’un local industriel pour démarrer. On pourra fabriquer ici mon scooter hybride, stocker, développer pour faire avancer la cause du véhicule propre.

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Après cette victoire Parisienne avec mon scooter hybride , il ne restait plus qu’a trouver un partenaire industriel acceptant de continuer l’aventure avec moi et d’utiliser mon système hybride pour la grande série. Je restais toutefois prudent, en cherchant une solution de remplacement, si les grands de ce monde restaient de marbre devant l’évidence, mon scooter hybride devait voir le jour !

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Le moteur choisi à une puissance de 500w, il est bien en dessous de ce qu’il faudrait. D’après mes calculs, la puissance idéale devrait se situer autour de 1000 à 1500w, de plus ce moteur à une technologie ancienne car encore équipée de contacts par charbons,

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Nous sommes en été, aussitôt dit aussitôt fait ! Je me demande comment faire pour mettre en application l’idée de scooter hybride qui à germé quelques semaines plus tôt. Il me faut une base de travail qui soit très courante et aussi peu cher …. après quelques simulations théoriques sur un modèle d’emprunt, j’achète un 50cc 2 temps.

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