Le projet est avant tout de concevoir une motorisation plus écologique et peut chere à fabriquer . Cette motorisation basée sur l’utilisation d’une mecanique de scooter , car elle est legere , simple , compacte , m’a immédiatement tourné vers ce chassis 2 roues . De plus s’était la meilleure solution vu mes faibles moyens , et cela ne changerais rien quand aux perspectives de performances et d’utilisation quel que soit la solution finale choisie.

C’est donc pour cette raison que dans ce post j’ai répertorié mes idées et concepts de vehicules qui pouront etre équipés.

• Le scooter hybride :

Il est le modèle économique le plus facile à réaliser , en utilisant une base déjà existante , venue d’Asie ou d’Europe , il peut etre équipé à moindre cout ( Le MP3 Piaggio en est un bon exemple pour la base utilisée mais pas pour son prix de vente prevu à environ 10000 euros ! ) Je reste persuadé de part mon expérience de terrain qu’il aura du mal à s’imposer à ce tarif … encore un hybride réservé à une élite ! Je vise plutôt un tarif maximum de 4000/4500 euros sur la base d’un 125CC . l’idéal bien sur étant de fabriquer un nouveau design qui lui serait propre et permettrait ainsi aux futurs utilisateurs d’avoir la joie d’être clairement identifié en tant que citoyen volontaire et écologique .

Bien que le scooter soit l’outil ideal en milieu urbain il concerve malgré tout les inconvenients des deux roue , mauvaise protection en cas de choc ou de mauvaise conditions climatiques .

• Le trybride :

Difficile de trouver un nom pour ce véhicule mi velo , mi voiture , mi scooter sur trois roues ! Véhicule ultra leger , issue du concept vélomobile , il est probablement l’idée qui me plait le plus . A mi chemin entre le deux roue pur et dur et la voiture tout confort , il existe surrement un juste milieu à la fois ludique , performant , valorisant , et assurant suffisement la protection de son utilisateur ( ce que ne propose pas le deux roue ) Il est esthétique , naturellement voué à limiter le gaspillage d’énergie et peut assurer des performances hors du commun . Des vélomobiles atteignent des vitesses record supérieures a 100 KM/H

http://fr.youtube.com/watch?v=U7tc5ijzFxY

La solution à trois roue semble plus raisonnable pour une utilisation de tous les jours

http://fr.youtube.com/watch?v=gdyV6cZ4ZMg

Equipé d’une simple motorisation électrique s’est déja un sacré outil , alors je reve d’une version deux places équipée de mon systeme hybride ( elle existe deja d’ailleurs ) comme quoi certain americains aimerais bien signer les accords de Kioto !

http://fr.youtube.com/watch?v=Hfv7wMXarig&feature=related

• La voiture hybride ou UHV ( s’est plus chic! ) pour Urban Hybrid Vehicule :

Cette voiture je l’est voulue résolument différente , je suis parti d’un cahier des charge tourné résolument vers l’utilisation urbaine . Ecologique avec sa motorisation hybride et à boite automatique pour la faciliter de conduite, compacte ( largeur d’une Clio ), légère, très maniable, trés large champ de vision sans montants, large et facile accés pour pouvoir faire rentrer un fauteuil roulant sans efforts ( 3 million de personnes handicapés n’on pas de moyen de transport individuel en France ), plancher plat et très bas, pare-chocs en mousse haute densité pour protéger nos amis les piétons. Pour courroner le tout cette voiture est aussi un cabriolet par rotation du dôme de protection sur la partie arriere…. Il fallait donc dessiner quelque chose de joli et reprenant mon concept technique , j’ai donc confié cette mission à mon ami Chris dessinateur et grand amateur de belle carrosseries !

http://www.chris-deco.com/

voila donc le resultat !

Un bien bel engin que l’on aimerais voir dans nos rues , un beau projet pour lequel il me faudrait décrocher un sacré budget !